Изменения

===История===

===История===

Был запилен в далекие совковые времена, как видно, не менялся и по сей день.

Был запилен в далекие совковые времена. Во время войны был разрушен до основания. В первые годы после войны отстраивался пленными немцами, которых держали в школе номер 12 по соседству с вокзалом. А также и самими краснодарцами, которых по ночам вытаскивали из постелей после тяжкого трудового дня и добровольно-принудительно вели разгружать вагоны и расчищать руины. В советское время вокзал был выполнен в духе классическом сталинского ампира, с колоннами, барельефами и шпилем, и статуями вождей в полтора человеческих роста в фойе. Слева от здания вокзала (со стороны привокзальной площади) убого ютилась пригородная касса и рыгаловка с острыми закусками для любителей принять на грудь еще до посадки в поезд. В начале 2000-х вокзал сильно перестроили силами турок. Пристроили еще одно крыло для пригородных касс, убрали эстакады для выхода с перронов через второй этаж (кроме Горбатого моста) и сделали  вместо них подземные переходы. В переходах сделали платные туалеты с потрясающе высокими по меркам 2000-х ценами (25 против обычных 5 рублей). За последнее десятилетие все пространство вокруг вокзала поэтапно анально огораживается из соображений безопасности. Сначала закрыли выходы на платформы по бокам здания вокзала, потом личным распоряжением мэра намертво завалили решетками выходы на перроны со стороны Горбатого моста. Наконец, огородили весь вокзал решеткой и сделали пропускной терминал, как в аэропорту. С недавнего времени и въезд на привокзальную площадь резко ограничили.

 

Главной исторической достопримечательностью вокзала, не считая монумента с разукрашенным древним паровозом,  является Горбатый мост - эстакада, с которой можно и по сей день пройти с Привокзальной площади на улицу Ставропольскую. В послевоенные годы население тогда еще небольшого Краснодара вечером массово шло на Горбатый мост встречать приходящие поезда - вдруг неожиданно вернется с войны кто-нибудь из своих или знакомых. Да и вообще, в отсутствие интернетов и телевидения посмотреть на паровозы и поезда было развлечением. В наше время Горбатый мост интересен тем, что с него можно любоваться закатом на фоне потрясающего воображение унылого индустриально-железнодорожного пейзажа.

 

Чем практически полезен Горбатый мост - если вы приезжаете в Краснодар, то перейдя на Ставропольскую, вы мгновенно поймаете такси за гораздо более вменяемые деньги, чем на привокзальной площади. Если вы уезжаете из города и опаздываете на поезд или автобус, то он поможет сэкономить 10-15 минут. Правда, если у вас багаж тяжелее небольшой сумки, подъем и спуск с моста потребует немалых физических усилий.

===Гео===

===Гео===