Изменения

Вокзал скучно пустует среди недели, но дико бурлит, когда прибывают утренние и вечерние электрички, особенно по выходным и в высокий сезон. Огромная толпа пересаживается из горячеключевской электрички в туапсинскую, и наоборот. Утреннюю туапсинскую электричку в межсезонье часто ВНЕЗАПНО отменяют на неделю-другую, поэтому стоит внимательно следить за расписанием. Раньше туапсинскую электричку всегда загоняли в тупичок в южной стороне вокзала, куда надо идти метров 500, а если на первом пути стоял состав, то надо было либо обходить его, либо взбираться на эстакаду. С тяжелыми вещами да по жаре, это было то еще удовольствие. Сейчас стало поприличнее - туапсинскую электричку обычно подают на первый путь, прямо напротив здания вокзала. Но нет-нет, да и вспомят былое, и загонят ее снова в тот тупичок, если первый путь занят каким-нибудь адлерским поездом. И топает длинная вереница людей в "южное крыло вокзала", а на встречу ей другая.

Вокзал скучно пустует среди недели, но дико бурлит, когда прибывают утренние и вечерние электрички, особенно по выходным и в высокий сезон. Огромная толпа пересаживается из горячеключевской электрички в туапсинскую, и наоборот. Утреннюю туапсинскую электричку в межсезонье часто ВНЕЗАПНО отменяют на неделю-другую, поэтому стоит внимательно следить за расписанием. Раньше туапсинскую электричку всегда загоняли в тупичок в южной стороне вокзала, куда надо идти метров 500, а если на первом пути стоял состав, то надо было либо обходить его, либо взбираться на эстакаду. С тяжелыми вещами да по жаре, это было то еще удовольствие. Сейчас стало поприличнее - туапсинскую электричку обычно подают на первый путь, прямо напротив здания вокзала. Но нет-нет, да и вспомят былое, и загонят ее снова в тот тупичок, если первый путь занят каким-нибудь адлерским поездом. И топает длинная вереница людей в "южное крыло вокзала", а на встречу ей другая.

Сам ЖД вокзал (в пределах здания вокзала) довольно приличный, без изысков. Нет постоянной популяции бомжей и цыган (но сколько угодно мигрирующих). Недавно отремонтировали зал ожидания, имеется более-менее приличный буфет со столиками, где можно удобно посидеть в ожидании поезда. Дальше идут раздолбанные перроны родом из 80-х, и впридачу чудовищный общественный сортир во дворе, без кабинок, где запах сбивает с ног.  Платформы очень низкие, поэтому в вагоны приходится карабкаться по супеням. Но так везде по всей Кубани. Если у вас был недавно перелом или проблемы с позвоночником - электричка вообще не для вас.  

Сам ЖД вокзал (в пределах здания вокзала) довольно приличный, без изысков. Нет постоянной популяции бомжей и цыган (но сколько угодно мигрирующих). Недавно отремонтировали зал ожидания, имеется более-менее приличный буфет со столиками, где можно удобно посидеть в ожидании поезда. Дальше идут раздолбанные перроны родом из 80-х, и впридачу чудовищный общественный сортир во дворе, без кабинок, где тяжелый смрад сбивает с ног - воплощение "Ада на Земле".  Платформы очень низкие, поэтому в вагоны приходится карабкаться по высоким ступеням. Но так везде по всей Кубани. Если у вас был недавно перелом или проблемы с позвоночником - электричка вообще не для вас.  

Когда-то в здании вокзала была пригородная касса, где надо было успеть купить билет до отъезда следующей электрички. И тут надо было успеть выполнить три задачи: занять место в очереди за билетами, занять места в электричке, и при этом еще на нее не опоздать, поскольку разрыв по времени между электричками иногда суживался до минимума. Поэтому обычно один из компании бежал сломя голову занимать места в электричке, а другие становились в огромную очередь за билетами. Пиздец был тот еще. Если не успеешь купить билет, штраф был 5 советских рублей, что где-то 500-1000 рублей на нынешние деньги. С 2000-х годов, однако, на всех кубанских электричках вместо контролеров пустили кондукторов, как в трамваях, и степень накала маразма снизилась. Цена за проезд от Горячего Ключа до Краснодара больше 100 рублей, и чуть больше от Горячего Ключа до Туапсе. Тем не менее, такого, чтобы полвагона срывалось и бежало, как в подмосковных электричках, здесь не наблюдается, хотя отдельно взятые любители этого дела имеются. Вероятно, этому развлечению сильно мешают низкие и нередко очень короткие платформы. А еще если не успеешь заскочить, то следующая электричка будет или через шесть часов, или вообще утром.  

Когда-то в здании вокзала была пригородная касса, где надо было успеть купить билет до отъезда следующей электрички. И тут надо было успеть выполнить три задачи: занять место в очереди за билетами, занять места в электричке, и при этом еще на нее не опоздать, поскольку разрыв по времени между электричками иногда суживался до минимума. Поэтому обычно один из компании бежал сломя голову занимать места в электричке, а другие становились в огромную очередь за билетами. Пипец был тот еще. Если не успеешь купить билет, штраф был 5 советских рублей, что где-то 500-1000 рублей на нынешние деньги. С 2000-х годов, однако, на всех кубанских электричках вместо контролеров пустили кондукторов, как в трамваях, и степень накала маразма снизилась. Цена за проезд от Горячего Ключа до Краснодара больше 100 рублей, и чуть больше от Горячего Ключа до Туапсе. Тем не менее, такого, чтобы полвагона срывалось и бежало, как в подмосковных электричках, здесь не наблюдается, хотя отдельно взятые любители этого дела имеются. Вероятно, этому развлечению сильно мешают низкие и нередко очень короткие платформы. А еще если не успеешь заскочить, то следующая электричка будет или через шесть часов, или вообще утром.  

В 80-е годы прямо на платформе стояли лотки, как на базаре, и с них торговали всевозможной домашней снедью. Потом все это разогнали, но долго еще держались продавщицы пирожков, которые торговали ими с рук. Местные широкие и плоские пирожки с картошкой, капустой и яйцом, которые пекли местные бабушки, продавались влет. Но в последние годы и их окончательно разогнали.  

В 80-е годы прямо на платформе стояли лотки, как на базаре, и с них торговали всевозможной домашней снедью. Потом все это разогнали, но долго еще держались продавщицы пирожков, которые торговали ими с рук. Местные широкие и плоские пирожки с картошкой, капустой и яйцом, которые пекли местные бабушки, продавались влет. Но в последние годы и их окончательно разогнали.  

Если вы едите в электричке на выходных, настоятельно рекомендуется не забывать плеер и наушники. Можно десятилетиями ездить в этой электричке, и никогда не привыкнуть к тому гаму, который в ней стоит на выходных. Особенно если электричку оккупировала толпа КСП-шников или говнарей и на весь вагон орет под гитару "Мама анархия".  

Если вы едите в электричке на выходных, настоятельно рекомендуется не забывать плеер и наушники. Можно десятилетиями ездить в этой электричке, и никогда не привыкнуть к тому гаму, который в ней стоит на выходных. Особенно если электричку оккупировала толпа КСП-шников или говнарей и на весь вагон орет под гитару "Мама анархия".  

Осенью в электричках также можно видеть ватаги счастливых пожилых грибников обоего пола, довольных, что не потерялись и даже что-то насобирали. Всю дорогу они громогласно спорят о найденных грибах типа: "Опенок я вообще за гриб не считаю! Это не гриб. это ПАДОНАК!!!". Также осенью в октябре толпы ханыг со всего края, поодиночке и целыми семьями, едут на "каштаны" в район станции Чилипси, поскольку каштаны в сезон стоят больше 100 рублей за килограмм. Нравы там, как на Аляске во времена золотой лихорадки: за участок каштановой рощи, который застолбили, дерутся насмерть. Один старик мне рассказывал, что его сына там убили, и тело в костре сожгли, так что отец его опознал только по татуировке. Так что в одиночку туда ездить не стоит.

Осенью в электричках также можно видеть ватаги счастливых пожилых грибников обоего пола, довольных, что не потерялись и даже что-то насобирали. Всю дорогу они громогласно спорят о найденных грибах, раздаются реплики типа: "Опенок я вообще за гриб не считаю! Это не гриб. это ПАДО-O-OНАК!!!". Также осенью в октябре толпы ханыг со всего края, поодиночке и целыми семьями, едут на "каштаны" в район станции Чилипси, поскольку каштаны в сезон стоят больше 100 рублей за килограмм. Нравы там, как на Аляске во времена золотой лихорадки: за участок каштановой рощи, который застолбили, дерутся насмерть. Один старик рассказывал, что его сына там убили, и тело в костре сожгли, так что отец его опознал только по татуировке. Так что в одиночку туда ездить не стоит, и вообще лучше на рынке купить.

Ранней весной, в конце февраля в предгорьях начинают дико цвести первоцветы, примулы и морозник кавказский, нереально красивый цветок с желто-зелеными лепестками, который на беду свою не только красив, но и по дурацким бабьим поверьям считается панацеей от всех болезней.  Поэтому в конце февраля в горы высаживается целый десант ушлых бабенок, которые начинают всю эту красоту безжалостно рвать и скирдовать огромными сумарями. Между тем, растения эти краснокнижные, и от такого "перевыпаса" натурально вымирают. Поэтому полицейские на ЖД вокзале в это время охотятся на таких "черных ботаников", и штрафуют на огромные суммы. Могут беспощадно оштрафовать и тех, кто сорвал 1-2 цветка, так что лучше ограничтесь фотографированием. Это и долговечнее, и  

Ранней весной, в конце февраля в предгорьях начинают дико цвести первоцветы, примулы и морозник кавказский, нереально красивый цветок с желто-зелеными лепестками, который на беду свою не только красив, но и по дурацким бабьим поверьям считается панацеей от всех болезней.  Поэтому в конце февраля в горы высаживается целый десант ушлых бабенок, которые начинают всю эту красоту безжалостно рвать и скирдовать огромными сумарями. Между тем, растения эти краснокнижные, и от такого "перевыпаса" натурально вымирают. Поэтому полицейские на ЖД вокзале в это время охотятся на таких "черных ботаников", и штрафуют на огромные суммы. Могут беспощадно оштрафовать и тех, кто сорвал 1-2 цветка, так что лучше ограничтесь фотографированием. Это и долговечнее, и  

поблагороднее будет. Также воздержитесь от провоза веществ в электричках - полицейские на ЖД вокзале архибдительные и ходят табунами вперемешку с казаками. И никогда не забывайте с собой паспорт, если вы мужчина. Вероятность проверки достигает 100%, даже если у вас абсолютно славянское лицо. Тех, кто вернулся "оттуда", мгновенно выпаливают на глаз и сразу требуют справку. Полицейские с казаками теперь также плотно патрулируют электрички, так что если у нас не спросили документы на вокзале, непременно спросят в электричке. Иногда по два раза. Так что от демонстративного бухалова прямо в электричке тоже лучше воздержаться.

поблагороднее будет. Также воздержитесь от провоза веществ в электричках - полицейские на ЖД вокзале архибдительные. И никогда не забывайте с собой паспорт, если вы мужчина. Вероятность проверки достигает 100%, даже если у вас абсолютно славянское лицо. Полицейские с казаками теперь также плотно патрулируют электрички, так что если у нас не спросили документы на вокзале, непременно спросят в электричке. Иногда по два раза. Так что от демонстративного бухалова прямо в электричке тоже лучше воздержаться.

== Стоит ли сюда ехать? ==  

== Стоит ли сюда ехать? ==